VOS 64 AVIS Citroen C3 (3e Generation)

très bon confort de conduite, boite BVM6 agréable. consommation faible. Par contre un pb sur la peinture. version sable, stationnement sous les platanes, ca s'incruste fort, fastidieux a nettoyer. très très bizarre. premier vehicule où cela se produit et pourtant des platanes il y en a ici. un autre bemol la sellerie donne plus chaud dans le dos que celle de la C3 airdream précédente qui était bien optimisée.

cette voiture ne convient absolument pas à l'autoroute : elle consomme énormément, elle fait des embardées au moindre coup de vent, à la moindre côte elle "rame", si on veut rouler à plus de 110, elle fait un bruit énorme. la camera de recul fait se garer à 50 cm du trottoir ! autant dire qu'il ne faut pas s'y fier. très séduite par son look par rapport à ses concurrentes, j'ai acheté ce modèle pour faire des économies de carburant, j'ai tout faux.

J'ai acheté ca véhicule il y a peine 3 ans à 15000 klm. C'est son look qui m'a séduite et sa facilité de conduite et pour ce garer. Mais à l'usage, je suis assez décu de son équipement, pas de radart de recul, pas de lève vitre électrique, trés peu d'espace pour poser des objets. Et surtout, mon véhicule a été rappeler pour une vérification de courroie de distribution, posant des soucis sur ce véhicule et là j'apprend que la courroie baigne dans l'huile et que le changement chez citroen me coutera 1300 euros et qu'il faudra que je l'a change plus tot. Inquiette je me renseigne auprés de mon mécano qui me dit avoir eu plusieurs cas de courroie qui se désagrège dans l'huile, je regarde les différents avis et plusieurs cas de ce problème. Je contacte citroen à ce sujet et il me dise que la courroie a été vérifié et qu'aucune prise en charge ne pourras avoir lieu si problème. Donc je m'en sépare, à regrés, avant d'avoir ce problème. Alors un petit conseil, renseignez vous sur le type de courroie avant d'acheter.

Suite du feuilleton, les feux arrières on été changés deux fois a intervalles de 5 jours suite à présence d'eau. La seconde fois deux trous ont été faits dans la partie arrière des feux selon la préconisation du constructeur. Résultat le problème persiste. Donc à nouveau problème à l'étude !!! Aurai-je un jour des feux arrières sec ????

Parcourant environ 25000 km par an, mon entreprise est passé à l'essence à cause de l'interdiction du diesel en centre ville. Cette C3 est bien hormis la console centrale trop petite et surtout la consommation de carburant. En roulant à 110 au lieu de 130 sur autoroute et en roulant le plus économiquement possible, j'arrive à 6.8 litres aux 100 km ce qui est énorme pour une citadine. j'ai eu une Mégane estate 1.2 130 ch, elle consommait moins pour une voiture de catégorie supérieure. A mon avis la hauteur du capot de la C3 ne facilite pas la consommation. Cette mode des voitures hautes style crossover nuit à la consommation. On devrait revenir a des voiture de 800 kg avec une ligne aérodynamique mieux étudiée. Citroën ment quand il indique les consommations. De plus ce 1.2 THP sorti en 2012 a de graves problèmes de fiabilité. En 11 ans, il n'ont toujours pas réglé cela. Ils se foutent de nous. Je n'achèterais jamais personnellement une voiture du groupe stellantis.

Voiture vendue par un concessionnaire et utilisé par un commercial au prélable. Acheter à 5000 km. Pour le côté de l'utilisation au quotidien : Problème pour passer les vitesses qui s'est adoucit avec l'utilisation, par contre la marche-arrière est toujours difficile (problème de déclenchement). Très facile à utiliser, aide au démarrage en côté très pratique. Le confort est agréable également par rapport à d'autres modèles. Dès l'achat, le pneu de l'avant droit qui se dégonflait régulièrement, mais qui selon le garage citroen cela était normal... La taille du coffre est correct et la voiture est assez spacieuse pour un modèle de citadine. les feux stop qui ne fonctionnent pas systématiquement : probléme d'étanchéité et déclaré au garage citroen également. Vigilance dans les virages et prise de ronds point serrés ... la voiture n'a pas une très bonne tenue de route. Des trou dans l'accélération depuis le début et déclarée au garage citroen qui ne remarque pas l'anomalie. L'anomalie est toujours présente quelques mois après. Du mal à tenir la vitesse ou a accélérer dans les pentes. Pour le freinage : rien à signaler, ainsi que sur l'embrayage. Pour le côté électronique : La tablette tactile présente en tant que "tableau de bord" est très pratique, très belle esthéticienne et connectée avec l'ensemble des applications utilisés sur un iphone (très pratique). Cependant, la capacité et l'adaptabilité de la durée de vie d'une tablette est limité entre froid et chaleur selon le vendeur, j'ai du faire appel à la garantie pour la faire remplacer. La tablette ne s'allumait plus. Par contre si la tablette ne fonctionne plus, il faut la changer car c'est celle-ci, qui permet l'utilisation du chauffage / climatisation. Le son de la tablette est assez propre (pour ceux qui aime écouter de la musique) mais rien d'exceptionnel non plus. La carrosserie: Pas de bonne qualité, majorité du pare choc en plastique et facilement pliable. Un véhicule qui reste assez cher, même d'occasion et avec pas mal de problème dès les premiers mois.

Suite de ma mésaventure du feu arrière gauche qui prenait l'eau. Feu livré avec une semaine de délai. Citroën ma donc changé le bloc complet suite à un défaut constructeur sur les deux fabrication 2016. 6 jours après le remplacement à nouveau de l'eau dans le feu. Cette fois déclaration au constructeur pour récidive. Il faut attendre que les techniciens étudient le problème et fassent des tests pour savoir d'où vient le problème. Sur une voiture de huit mois c'est désolant. À suivre

Bonjour. Globalement bien mais si l'on fait plus de 1m85 cette voiture n'est pas pour vous. Incroyable pour rentrer dans cette nouvelle C3. Pour les grands...il faut plonger la tete la première puis s'assoir. Pour sortir, sortir les pieds en premier puis se laisser glisser. Pire que pour rentrer dand une capsule de fusée. Je ne comprends pas !!!!! Elle n'est pas moins haute en pavillon, mais le plancher doit etre plus haut, ou la découpe de porte n'a pas été étudié. Faites l'essai et vous verrez si vous êtes grand, et encore 1m85 c'est un petit basketteur !! La SEAT Ibiza à coté c'est du gateau !! Heureusement que Citroen a sorti la C3 Aircross, à ce demander si c'est pas fait exprès, car toutes les precedentes C3...il n'y avait aucun problème

J'ai acheté ce véhicule en juillet 2017 avec 600km au compteur chez Citroën! Je vous passe le SAV médiocre! À part ça! Blocage volant; feux arrière qui prend l'eau; tablette tactile qui bug sans cesse; consommation assez élev! Oui c'est une belle voiture hyper confortable!! Mais déçu la côte baisse énormément !

j'ai acheter ma C3,chez un mandataire,déjà ça été la galère,j'ai eu un coup de cœur pour cette voiture,mais en roulant,je m'apercois qu'elle n'est pas faite pour un grand, (1,85),pas une bonne visibilité,consomme un peu,mal assis,et,dernièrement,dans les Hautes Pyrénées,,dans les descentes, j'ai des bruits qui sont apparus aux niveaux de freins,comme les pistons qui ne revenaient pas correctement,et,cela fait 4mois que j'essaie de la vendre, mais rien pas d'appel,sauf les pros,mais il faudrait presque que je la donne, non merci